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12月22日12时20分，伴随着一声洪亮的汽笛声，“中山大学极地”号（以下简称极地号）安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头，圆满完成桂山水域试航任务。

“中山大学极地”号船长和船员在驾驶室

极地号排水量5852吨，长78.95米、宽17.22米、吃水深度8.16米，是我国高校唯一的极地破冰船，破冰能力排在世界前列。为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作，中山大学投入近亿元改造该船，为其配备先进的探测装备。

该船在广州文冲船舶修造有限公司升级改造期间，中山大学极地研究中心与广州文冲船舶修造有限公司、广船国际海科院等单位凝心聚力，攻坚克难，扎实推进，克服了疫情带来的种种不利因素，首期改造工作顺利完成。

12月19日，极地号前往桂山水域开启试航之旅，全面检查航行状态下各设备及系统的协调性、工作稳定性及安全可靠性，测试设备及系统的各项性能指标参数，检验升级改造后船舶技术状态。同时，进行了船员仪器操作培训和各种应急预案演练，为即将进行的渤海冰区试航做好充分准备。

“中山大学极地”号

中山大学目前已承接多个极地相关研究项目，中山大学后续还将对极地号进行科考能力升级改造，增加深水探测功能和甲板支撑设备，服务我国极地科学研究和人才培养。